經 NotPetya 一役，馬士基不僅致力改進自身的網絡安全，而且還把它發展成一項「競爭優勢」，它是一次非常切中要害又非常昂貴的喚醒服務。 發生襲擊後兩星期，馬士基的網絡終於恢復至可以重新運作，公司為絕大部分員工下發整理後的個人電腦。哥本哈根總部大樓地庫的自助餐廳，已被挪用為重新安裝電腦的部門，每次都有 20 部電腦被排成一列，系統服務站的員工會按順序插入USB，按照畫面提示不斷點擊執行清洗工作。 從梅登黑德返回哥本哈根後，Henrik Jensen 從按著使用者姓名字母排列的幾百部手提電腦中，找到了屬於自己的一部，硬盤裡面的東西已經被徹底刪除，並且安裝了一個乾淨的 Windows 鏡像。 有危就有機 五個月後，馬士基主席 Jim Hagemann Snabe 於瑞士達沃斯世界經濟論壇大會上，對公司 IT 部門在這次拯救行動中付出的「英雄般的努力」表示稱讚。 他說，從…

NotPetya 一經發動，即時透過網絡進擊全球。馬士基能夠從絕望中復活，原來一切都多得斷電事件，但其後的拯救工作，卻變成一場跨國接力賽。 馬士基哥本哈根分部辦公室嘅電腦死機後數天，一個早上，IT 員工 Henrik Jensen（假名）正待在家中享受著荷包蛋、果醬多士，突然間，他的手機響了起來。 接通來電後，他才知道這是一次多人電話會議，另一邊還有 3 個人，他們都是馬士基梅登黑德辦事處的員工，說極需 Jensen 的幫忙。梅登黑德是倫敦西部一個小鎮，是馬士基馬士基集團基礎設施服務所在地，他們均要求 Jensen 放下一切立即去到那裡幫忙。 兩小時後，Jensen 已在一架飛往倫敦的飛機上，抵達梅登黑德後匆匆換了一輛車駛到目的地大樓。這時大樓的 4、5 層樓已經被改造為 24/7 應急指揮中心。該中心的目的只有一個：立即重建馬士基全球網絡。 不計代價全力搶修…

馬士基遭受 NotPetya 襲擊，就是一場大悲劇。 新澤西伊利莎伯海洋轉運站，屬於馬士基 76 個港口運營部門之一，作業場所延伸至紐華克灣一個方圓一平方英里的人工半島上。成千上萬五顏六色的貨櫃，猶如俄羅斯方塊般疊積在整幅柏油地面上，200 英尺高的藍色吊機在港灣若隱若現。 天氣好的時候，每天大概有 3,000 輛貨車來到轉運站，每一輛都有分配好的任務，要裝載或卸載上萬磅的東西，從紙尿片到牛油果或者拖拉機零件都有。這些貨車就像飛機乘客一樣，要經過重重通關的流程，例如排隊進入轉運站入口、掃描貨櫃條碼，再依次序將貨櫃搬至置櫃場等待上船。 6 月 27 日早上，其中一個貨運代理 Pablo Fernández 來到轉運站，為客戶監管貨櫃如期上船，他預計當日會有幾十輛貨車裝載量的貨物，要離開伊利莎伯港駛向中東一個港口。 大約 9 時左右，Fernández…

分享FacebookTwitterWhatsAppEmailLinkedinTelegram NotPetya 的襲擊，令整個烏克蘭的人開始懷疑著如何解決日常生活等問題，所有 ATM 和信用卡支付系統已被搞垮，還能有足夠的錢來購買日用品或入油，去撐過這場閃電戰嗎？ 極速爆破 向南1,000英哩，ISSP 網絡實驗室 CEO Roman Sologub 正於土耳其南海岸度假，準備跟家人前往海灘玩水。就在這時，他的手機卻開始受到密集式轟炸，跟 ISSP 的員工一樣，致電而來的都是那些眼睜睜看著 NotPetya 在自己網絡肆虐的客戶，歇斯底里地試圖從他口中得出一個解救方案。 搞不清楚狀況的 Sologub 只好撤回酒店，逐一安撫客戶的情緒，而在那一天中，他總共收到 50…

NotPetya 原本要攻擊的目標是烏克蘭，但過程中卻將全球最大運輸集團馬士基拖下水，而透過馬士基又再波及其他人，它造成的總損失估計達到 100 億美元。 Oleksii Yasinsky 原先以為，周二那天辦公室應該沒有甚麼特別事會發生。那是烏克蘭法定假日憲法日的前一天，大部分同事不是興高采烈計劃度假，就是已經安心去了度假。不過，Yasinsky 卻沒有這樣的心情。過去一年，他一直是 Information Systems Security Partners（ISSP）的網絡實驗室負責人，這崗位的職責是不允許有死機出現。實際上，自從 2015 年底俄羅斯發動第一波網絡攻擊以來，他休假的時間加起來才只有一個星期。 因此，那天早上當 Yasinsky 接到一通電話後，他並沒有感到特別慌張。電話是由 ISSP 總監打過來的，說烏克蘭第二大銀行 Oschadbank…