網絡安全專家又有新發現，一種被命名為「Warshipping」嘅攻擊手法，已經由 IBM X-Force Red 嘅研究員成功驗證，透過發放呢隻 Warship，黑客可以光明正大咁將爆格工具運入目標公司內，再慢慢截取有用訊號嚟破解，唔使再假扮清潔工人或維修電工嚟偷入公司。 Warshipping用完即棄 IBM 研究員發明嘅 Warship 工具，其實係一個造價大約 100 美元嘅用完即棄手作仔。呢個工具大約得一部手機咁大，可以掃描附近嘅 Wi-Fi 裝置，然後就靜靜等待任何同公司 Wi-Fi 網絡熱點進行「握手」（handshake）嘅訊號，當截取到呢啲數據，Warship 裝置就會經由內置嘅 3G modem…

有睇開新聞嘅，都知呢排大家比較關心香港機場發生嘅事，但原來除咗「因航」出事之外，英航亦榜上有名，不過發生問題嘅係電子機票系統。 點解我講「又係」？咁就要回一回帶先，上個月中我哋先講過，英航因為舊年 8 月 21 日至 9 月 5 日期間，被黑客偷走約 38 萬客戶嘅名字、電郵地址、信用卡等資料，結果被英國資訊專員辦公室（ICO）罰款 1.8 億英鎊，破晒所有罰款記錄，以為佢會汲取教訓，點知又出事！ 今次出事嘅係佢哋嘅電子機票，外國網站 Threatpost 嘅研究員今年 7 月發現，所有英航透過電郵發俾顧客網上 check-in…

NotPetya 一經發動，即時透過網絡進擊全球。馬士基能夠從絕望中復活，原來一切都多得斷電事件，但其後的拯救工作，卻變成一場跨國接力賽。 馬士基哥本哈根分部辦公室嘅電腦死機後數天，一個早上，IT 員工 Henrik Jensen（假名）正待在家中享受著荷包蛋、果醬多士，突然間，他的手機響了起來。 接通來電後，他才知道這是一次多人電話會議，另一邊還有 3 個人，他們都是馬士基梅登黑德辦事處的員工，說極需 Jensen 的幫忙。梅登黑德是倫敦西部一個小鎮，是馬士基馬士基集團基礎設施服務所在地，他們均要求 Jensen 放下一切立即去到那裡幫忙。 兩小時後，Jensen 已在一架飛往倫敦的飛機上，抵達梅登黑德後匆匆換了一輛車駛到目的地大樓。這時大樓的 4、5 層樓已經被改造為 24/7 應急指揮中心。該中心的目的只有一個：立即重建馬士基全球網絡。 不計代價全力搶修…

具備 NFC 功能嘅 Android 手機要小心喇，日本早稻田大學研究員成功研發出 Tap’n Ghost 攻擊，瞄準 NFC 漏洞再結合電容干擾技術造成雙重攻擊，奪取手機嘅控制權，咁樣攻擊真係好難防避喎！ NFC 無線近場交流技術已經有好多種應用方法，例如用嚟電子付款、交換檔案等等，所以好多人都習慣長期啟動呢個功能。不過，早稻田大學嘅研究員喺 5 月舉辦嘅 2019 IEEE Symposium on Security and…

關公災難近來接二連三爆出，一班公關認真忙，緊急安排完深夜時分嘅記者會解畫都算，完會後又要再度新聞稿為解畫而解畫，心血少啲都應付唔嚟。不過，又唔係所有關公災難都由老闆或高層引起，有時公司其他團隊都無諗過出於好意會便咗踩地雷，認真難搞。 最新出事嘅係美國 Samsung 支援部，早兩日佢哋喺 Twitter 上開 tweet 提醒智能電視嘅用家，內文話唔單只要定期為電腦掃描惡意軟件及病毒，如果 QLED TV 有連接 Wi-Fi，都一樣要每隔幾個禮拜就要用內置嘅安全應用方案去掃描電視先得，同時仲提供埋手動啟用 QLED TV 安全系統嘅視頻。 成件事嚟到呢度都好正路，點知 Twitter 上嘅 followers 突然爆…

唔少車主都會喺車上面安裝追蹤器，再利用專用 app 實時掌握汽車位置，如果汽車被盜，都可以增加搵返失車嘅機會。不過，最近外國一個黑客就高調宣布，佢已經破解咗兩隻 GPS 追蹤軟件 iTrack 同埋 ProTrack 嘅數以千計帳號，唔單只睇到用家嘅位置，如果係連接住汽車控制系統，仲可以遙距熄引擎添！ 逆向破解 GPS 追蹤 對於 iTrack 及 ProTrack 呢兩隻 GPS 導航軟件，黑客 L&M…

分享FacebookTwitterWhatsAppEmailLinkedinTelegram 2018年資安事故歷歷在目，這邊廂航空公司資料外洩、那邊廂酒店集團被黑客入侵，網絡攻擊無日無之，手法日新月異，要減低被攻擊的風險，網絡威脅情報的收集及分析成為關鍵。處理海量和運用網絡威脅情報去偵測已經是個艱巨的任務，要及時作出回應更是一項挑戰。解決方法其實好簡單：利用HKT「網絡威脅情資平台Cyber Threat Intelligence（CTI）」以及「資訊安全威脅管理服務Threat Management Services（TMS）」。 HKT CTI 可減低遭受新型網絡攻擊的風險 網絡威脅情資平台Cyber Threat Intelligence（CTI）有如大腦，負責收集及分析各種網絡威脅情報，CTI 匯聚網絡安全專家、情報及最新技術，可大幅縮短調查及分析時間，減低企業遭受新型網絡攻擊的風險。 網絡威脅情資平台Cyber Threat Intelligence（CTI）收集及分析各種網絡威脅情報。 過濾環球及本地超過 1,000 億個原始日誌 網絡威脅情報的質量是…

今早港鐵測試新訊號系統，導致兩架地鐵相撞，荃灣線金鐘至中環路段全線封閉搶修，港鐵方面全面叫停系統測試，指必須調查清楚訊號系統出事原因，方可繼續測試計劃。常用於訊號系統管理的 SCADA/ICS 系統，被廣泛應用於基建設施或工業運作的監控介面上。南韓網絡保安專家表示，原來 SCADA/ICS 亦是黑客喜愛攻擊的目標之一，試想像電力、供水、核電設施的控制系統可以被隨意玩弄，引發的災難，就絕不止列車「輕微」碰䃥那麼簡單。 今晨港鐵測試系統訊號卻發生意外，導致兩列地鐵發生碰撞，車廂嚴重變形，同時令兩名車長受傷。（互聯網圖片） 今晨港鐵測試系統訊號卻發生意外，導致兩列地鐵發生碰撞，車廂嚴重變形，同時令兩名車長受傷。（互聯網圖片） 黑客攻擊 SCADA/ICS 製造大停電 今次港鐵意外是訊號系統故障所致，並非黑客所為，但其實最近就有一次黑客攻擊 SCADA（Supervisory Control and Data Acquisition, 資料採集與監控）/ ICS （Industrial Control…

每逢有網絡保安事故，本地傳媒都會即時搵保安專家評論事件。這些被行家視為「傳媒好友」的專家不多，因為解答不單要快，意見亦要準確簡短，才能幫助記者搶先報導事件。如果言論能再帶有一點幽默感，自然更易成為傳媒寵兒。香港互聯網協會網絡保安及私隱小組召集人楊和生就是其中之一，原來當初他踏入電腦界全因為懶，誰不知現在卻是最忙的職業。 輸在起跑線 早於 1990 年讀大專一年級時，楊和生已開始接觸電腦，「那時讀電腦工程，喜歡寫電腦程式只因為懶，因為發現有很多重複性的工作毋須人手處理，例如要處理一大堆文件檔案的排版，其實只須編寫簡單的程式，就可交由電腦自動執行。」令他沉迷鑽研電腦程式的原因，除了他宅宅的沒有其他嗜好，還與他的電腦設備輸在起跑線有關，「以前無錢，所以第一部電腦的硬件配備比同學差很多，例如別人的電腦用 386 （Intel 處理器型號）、1MB RAM，我就只用 286 及 640KB RAM，連電腦屏幕也只得黑白。」眼見朋友的電腦可以做到很多東西，楊和生亦想試試自己那部弱弱的電腦可否做出接近的效果，所以便花了很多時間練習寫程式，蒲深水埗黃金電腦商場買書自學一些破解技術，「當時完全無黑客的概念，只是有興趣試試修改程式，例如修改電腦遊戲內的生命值、武器防具等，雖然自己完全沒有打機的嗜好……」 後來有朋友移民美國，楊和生為了保持通訊而連上互聯網，才從不同渠道認識黑客這回事，「不過那年代接觸的黑客技術並非以破壞為目的，只是大家互相分享一些程式的漏洞，例如當時互聯網供應商使用的 FreeBSD 作業系統，就有各式各樣的破解玩意，雖然有些成功有些失敗，但我已可讀取到其他用家的電郵地址及內容。」掌握到這些個人私隱，有心人其實已可利用來進行社交工程（Social Engineering）攻擊，楊和生則笑說可能自己沒有犯罪基因，所以即使讀取到伺服器內的電郵內容，也僅僅是滿足了自己的成功感，未能發現偉大的「錢途」。 大專時經常蒲黃金的結果，就讓楊和生認識了一班「砌機佬」，後來其中一個相熟的店員在商場內另起爐灶，順理成章便邀請他一同開檔。「那時賣電腦很好賺，一套電腦可賺取四成利潤，有時講價可以減到幾百蚊，不似現在只賺到百多元，想平幾蚊都難。」賣電腦的好處，就是可以接觸最新的電腦資訊，同時以平價入貨，「所以第二部電腦已是當時頂級的 486，一下子由最慢變成最快。」無論上學或兼職都與電腦有關，讓他打穩了電腦編程的根基，所以出來工作後，編寫程式的技術及速度亦較人高及快。 隱密攻擊…

IoT（Internet of Things, 物聯網）產品嘅漏洞多不勝數，雖然唔少有良心嘅廠商喺發現漏洞後好快會推出更新檔修補，但由於唔係自動更新，好多時都要用家手動處理，如果廠商無通知用家，其實用家好難發現。 最近一款喺 Amazon 及香港電器連鎖店有得賣嘅智能門鐘系統 Ring DoorBell，被 BullGuard at Dojo 研究人員發現漏洞，經 Wi-Fi 無線傳輸嘅數據因採用了較弱嘅加密技術，可以被黑客利用 VideoSnarf 攔截，了解屋主有幾多家庭成員、出門習慣，連以往俗稱現場監視嘅「踩線」都可以慳番，罪犯只須安坐家中，就可策劃爆竊、綁票行動。黑客甚至可以好似電影橋段一樣，插入一段虛假影像扮親友㩒門鐘，並發送到用家嘅專用手機 app 內，誘騙用家遙控開門。 Ring…