隨著 5G 及 Wi-Fi 6 新一代流動通訊及無線網絡制式上馬，突破了從前的傳輸速度及頻寬的限制；更被視為推動第四代工業革命開展的核心一環，有利於物聯網（Internet of Things, IoT）技術應用及發展，使利益隨時獲利倍翻。現時對IoT裝置缺乏統一的規格及監管，部分生產商為了搶銷量降成本，退而求其次地犧牲網絡安全性，卻令 IoT裝置安全漏洞百出。企業要借助IoT拓展業務就不能過於大意，否則便有如大開中門，「邀請」黑客隨意出入。 物聯網普及 提升自動化及數據分析 IoT的應用層面非常廣泛，例如網絡監控鏡頭、溫度及濕度感應器、防漏水感應器、智能門鎖、電力監測系統、智能燈光系統等，最大優點是可讓作業自動化完成，減少人力成本。此外，IoT 應用亦逐漸與傳統的 IT 系統結合，包括操作型科技系統 (Operation Technology, OT）、工業控制系統（Industrial Control…

新實施的武漢肺炎入境隔離措施，能否阻止疫情擴散全賴自律，如果網絡安全都以同一心態把關，後果可想而知⋯⋯ 企業的網絡安全要做到真隔離，應考慮採用以零信任為防禦原則的 Isolation Platform 技術，於雲端的虛擬隔離病房內執行連線行為，即使誤開病毒，亦無法上溯感染公司網絡，100%安全。 Menlo Security將於下星期五舉辦網上研討會，分享現時Home Office工作模式下，應如何防止員工電腦在公司網絡的安全傘外，受到黑客攻擊，同時示範何謂真正的無縫隔離平台技術。研討會將以廣東話為主進行，各位網絡安全同業切勿錯過。 日期：2020年2月21日（五） 時間：3pm至4pm 網上留位：http://bit.ly/2UCuMTt

美國研究機構 ESG 最近出咗份調查報告，訪問咗北美 400 個喺中小企（美國定義為少於 500 人）返工嘅網絡保安同埋資訊科技員工，呢班員工都有個共通點，就係 IT 部門人手少得可憐，而且大部分直屬上司已經係公司嘅最高管理層，中間係冇 CIO 或者 CISO 呢類職位嘅人存在，可想而知間公司規模係幾咁細！ 得出嚟嘅結果係點呢？就係呢類公司嘅網絡保安都做得唔多好。有三分二被訪者嘅公司，過去兩年至少出現過一次網絡保安事故，當問到事故對公司有乜影響，46% 嘅被訪者話事故影響公司嘅生產力，而 37% 嘅被訪者就話導致商業應用或者 IT 系統停止運作，仲有 37%…

踏入 2019 年最後一個月，各大網絡安全服務供應商都開始對來年業界進行預測。當中 Palo Alto Networks 專業領域亞太區安全總監 Kevin O’Leary 就認為有幾方面特別需要關注，同時亦就這幾方面提供建議。 解決4G漏洞救 5G Gartner 估計，2020 年全球 5G 無線網絡基礎設施的收入將會達到 42 億美元，較 2019 年大增 89%，而在不同國家亦已推出…

零信任（Zero Trust） 防禦策略，近年在網絡安全世界的呼聲愈來愈高，除了因為黑客千方百計鑽探零日漏洞（Zero Day Vulnerability），導致以偵測為主的網絡安全工具無用武之地外，還與人為疏忽有關。Menlo Security 提供的 Isolation Platform 隔離平台技術，就可 100 % 完全過濾潛伏於網站及電郵內的惡意攻擊，救企業於水深火熱之中。 人為失誤難防避 不得不承認，即使企業管理者投入大量資源聘用網絡安全專材、購置安全產品，以及為員工培訓，令企業的安全框架符合各種國際認證標準，但網絡安全事故依然從未停止。Menlo Security 大中華區總監徐伊芬（Yvonne）指出，「從事網絡安全服務多年，業界亦推出過不少產品，例如早期的 antivirus，到其後的 IPS（Intrusion Prevention…

香港的電子支付服務起步較遲，不過，近年在Alipay、WeChat Pay、PayMe、Tap&GO 等支付系統大舉推廣下，已有不少人習慣電子付費。今年六月 Visa 曾發表調查報告，指 53% 港人曾嘗試只靠電子支付過日常生活，71% 港人首選非現金支付方式。作為消費者，選擇電子支付只須克服信心問題；但作為收款的中小企業卻要諗過度過，因為安裝電子支付系統時，服務供應商會收取租金或於每宗交易收取費用，以及各式各樣的安裝費及保養費，再加上如要安裝多於一種收費方式，成本無疑會為中小企帶來不少壓力。 降低電子支付申請門檻 香港電子支付系統開發商 Yedpay 交易寶聯合創辦人兼技術總監黃韋皓解釋：「SME 要引入電子支付服務，門檻很高，申請手續又費時，而且又未必達到安裝要求，例如一些街邊檔沒有網絡連線，Yedpay 的一站式無線收款系統，便可以解決這些問題。」他說收款系統可插 SIM 卡，即使店鋪沒有寬頻服務，也一樣可以使用，而且一部機已有齊 Visa、Master、Alipay 、Apple Pay、Samsung Pay、Google Pay 及…

Neo 今天讀到一份不錯的訪談，Michael Coates（曾任Twitter 的CISO）分享了心得，針對兩個頗為吸引的問題：一、如何建立強健的資安團隊？二、如何開展自己在 Cybersecurity 的事業？其立論一針見血，所以略為記下，並加評論，以饗讀者。 Michael 指出一個殘酷的事實：網絡邊界（The perimeter）永遠在改動。上一個世代講要守護network choke points，在今天可能不切實際。為了分秒必爭的業務競爭及發展，愈來愈多的雲運算及外判模式，正在消解（dissolve）網絡邊界。在今天，速度無比重要，所以資安服務要非常貼身。然而，面對眾多業務部門及他們各自獨特的系統結構，ＩＴ／資安團隊如何處理快速的變更要求及服務要求？難道要每個部門配置資安技師嗎？這當然是不可能的。 Michael 走了一條路，叫 Empowerment及Paved path approach。這個思維是去 empower（提升能力、給予信任；「授權」二字太狹窄了）一些 Security Champions去協助公司的資安。中央ＩＴ做的工作，近乎鋪路，提供一系列不同的工具，並列出權限界綫，定出不應逾越的底綫。有了這些準備，Security Champions…

Neo 今天讀到一份不錯的訪談，Michael Coates（曾任Twitter 的CISO）分享了心得，針對兩個頗為吸引的問題：一、如何建立強健的資安團隊？二、如何開展自己在 Cybersecurity 的事業？其立論一針見血，所以略為記下，並加評論，以饗讀者。 Michael 指出一個殘酷的事實：網絡邊界（The perimeter）永遠在改動。上一個世代講要守護network choke points，在今天可能不切實際。為了分秒必爭的業務競爭及發展，愈來愈多的雲運算及外判模式，正在消解（dissolve）網絡邊界。在今天，速度無比重要，所以資安服務要非常貼身。然而，面對眾多業務部門及他們各自獨特的系統結構，ＩＴ／資安團隊如何處理快速的變更要求及服務要求？難道要每個部門配置資安技師嗎？這當然是不可能的。 Michael 走了一條路，叫 Empowerment及Paved path approach。這個思維是去 empower（提升能力、給予信任；「授權」二字太狹窄了）一些 Security Champions去協助公司的資安。中央ＩＴ做的工作，近乎鋪路，提供一系列不同的工具，並列出權限界綫，定出不應逾越的底綫。有了這些準備，Security Champions…

無可否認，企業嘅網絡安全措施做得好，的確可以有效阻截黑客攻擊，不過，黑客亦唔會咁傻仔咁固執，攻你唔入，咪向你嘅第三方供應商落手囉！ 講緊嘅係飛機製造商 Airbus，法新社（AFP）最新報導，兩間有份參與調查嘅網絡安全公司，透露 Airbus 喺最近一年內曾遭受四次大型攻擊，其中兩次係針對佢哋嘅引擎供應商 Rolls-Royce 及 Assystem 嘅子公司 Expleo。法新社引述專家嘅意見，佢哋話雖然 Airbus 有使用 VPN 嚟分隔內部網絡，但佢哋有時亦會允許第三方供應商入嚟做嘢，所以黑客只要能成功攻擊第三方供應商，就可以作為跳板攻入 Airbus。而根據專家嘅調查顯示，黑客進入 Airbus 網絡嘅目的，主要係針對佢哋嘅引擎科技，包括軍用機 A400M 、A350 客機，以及用嚟控制飛機各感應器嘅系統，盜取技術多過想偷個人私隱。…

很多朋友問我，做黑客要不要領牌 （專業證書 ）。答案可以是「Yes」或「No」，綜觀全球著名黑客， 他們大多數都是從大量的實踐中煉成黑客技術， 他們專注研究軟件，從一些細微的弱點發掘出漏洞，嘗試發動攻擊入侵系統， 終於成功奪取權限。相反，修讀 CEH （Certified Ethical Hacker）專業認證資格，則是一門以正統方式把你培養成為一個「道德黑客」的課程。 CEH的EC-Council原來好打得 CEH 是由國際電子商務顧問委員會 （EC-Council）提供的網絡安全認證。CEH 是國際的頂級熱門安全證書，符合美國的 ANSI / ISO / IEC…