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    全球知名 IT 研究與顧問諮詢公司 Gartner,在其亞太地區安全與風險管理峰會中,分析師探索 IT 行業趨勢。據Gartner 稱,COVID-19 加速數碼業務轉型,並為傳統的網絡安全模式帶來挑戰,提醒安全和風險管理的領導者必須應對以下八個主要趨勢,以實現企業的快速重塑。 Gartner 研究副總裁 Peter Firstbrook 表示,這些趨勢是對所有組織所面臨的持續全球挑戰的回應。Firstbrook 指出,第一個挑戰是技能差距,80% 的受訪問組織表示,他們難以找到和僱用安全專業人員,而 71% 的組織則表示,這正在影響他們在組織內交付安全項目的能力。2021 年安全和風險領導者面臨的其他主要挑戰,包括複雜的地緣政治形勢、日趨嚴格的全球法規,工作空間和工作負載從傳統網絡遷移,端點多樣性和位置的激增以及攻擊環境的變化,尤其是面對勒索軟件的挑戰和企業電子郵件的傷害。 以下是 Gartner…

    企業開展數碼轉型 (Digital Transformation) 旅程,最重要是認清自己的長遠目標。而轉型旅程的第一步,自然是整理好手上的數據準備移雲,同時打造系統性管理數據之道。在這方面,數據管理服務供應商 NetApp 及資訊科技解決方案供應商 Xenus,便可憑著豐富經驗,為不同行業客戶度身打造最佳的轉型方案。 Xenus產品顧問陳華昇 (Eric) 認為必須協助企業客戶釐清轉型目標和長遠發展,才能提供合適的建議。 開拓海外業務 數據管理重中之重 Xenus產品顧問陳華昇 (Eric) 認為協助企業客戶釐清轉型目標和長遠發展,才能提供合適的建議。「以一間大型地產發展商為例,公司的長遠目標是發展海外業務,需要一個數據集中管理方案以應付跨境傳送,而且未來還要使用大數據作業務分析。」在檢視了這位客戶的 IT 架構後,Eric 發現原有數據及應用程式被分散儲存於不同的伺服器內,令管理非常困難及增加成本,而現有架構亦不足以支援現時的新系統和 API 應用。因此,Xenus便為客戶特別選擇了 NetApp 的 AFF…

    隨著落實粵港澳大灣區發展規劃綱要,連繫了11個重要發展的地方 (包括香港、澳門兩個特別行政區、廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九市) 規劃大灣區商圈,而香港更因地理優勢或國際化都會的美譽,與澳門、廣州、深圳成為大灣區發展的核心引擎四大中心城市。 各商城的電子商務發展步伐及需求都有所不同,港企要走進大灣區發展及開拓其業務,跨境數據穿梭往來是必然,亦使其曝露於網絡攻擊的機會大增;更會牽涉不同地方的法制,一不小心隨時會惹上法律責任。 各有各法 保障網絡安全 對於港企來說,業務經營的網絡安全主要受《個人(私隱)條例》及不同監管機構所規管,例如香港金融管理局或證監會。而國內或澳門都先後訂立當地的《網絡安全法》,對於在當地經營業務的企業,提出一系列的規管,包括安全框架、在地數據儲存、數據跨境流動、網絡安全審計等,這些規管與香港的存有差異,因此,無論是港商北上發展,或是國內企業來港拓展業務,都應先了解清楚當地的規管,避免「闖關」誤觸地雷招致損失。 網絡安全法對港企於大灣區商城發展絕對是一種保障,除了可增強通信網絡設施的安全可靠性,亦能提高數據資源保護的水平。現時網絡攻擊的手法日趨精密及複雜,各種類型的零日攻擊(Zero Day Attack)湧現,傳統的網絡安全防禦策略已無法應付;加上隨著大灣區的迅速發展,使網絡安全專才供不應求,更有進一步惡化的現象。加上不少企業為飲頭啖湯而加快了在大灣區商圈內的投資,而忽略了網絡安全,令黑客們更有機可乘。所以, 企業需要設置適合的網絡安全裝備,以應付多變的網絡攻擊。 最有效率的方法,莫過於委託熟悉當地法制的託管安全服務提供商(Managed Security Service Provider, MSSP)處理,不單可掌握更全面的威脅情報,為企業全方位監測網絡安全狀況,亦能確保符合不同地方的法例。不過,市面上有不少 MSSP 供應商,提供的服務看似一樣,其實內裏卻有很大的差異,如採用的科技、網絡安全專家的經驗和技術認可,企業需多加留意及比較,作出精明之選。 掌握攻防戰術 根據調查顯示,現時大灣區內每日約有 500…

    今時今日嘅大數據,乜都關事,更關個海事。想像一下,每日每分每刻有無數船隻於香港水域進進出出,分分鐘忙過機場,當中要收集及分析嘅數據,真係「海量」!你話大數據係咪關個海事? 細個讀書都有教,維港水深港闊,香港更係世上最繁。忙嘅水域之一,面對「海量」數據,海事處嘅船隻航行監察中心(VTC)以往需要大量人手處理,而呢啲數據當中,又有來多個獨立運作嘅水域資料,又有雷達資料、電子系統數據,更有文件要人手輸入。可以想像,以往依賴大量人手嘅數據處理方法係幾咁龜速,幾咁冇效率。 加上根本香港航運日益繁忙,聽見都覺得頭痕,既有模式根本應付唔嚟。而龜速嘅後果,係資訊滯後、不完整,面對突發事件嘅反應慢,更極容易導致各種錯誤,為海上安全帶來極大隱憂。因此,海事處於 2016 年決定洗心革面,全面改革整個船隻航行監察服務系統(VTS),更找來 Splunk 合作,引入最先進嘅數據分析平台。 其實唔搵 Splunk 都唔搵邊個,Splunk 嘅強項正是處理海量數據。利用 Splunk,就可以實時將來自不同固體數碼化雷達、自動識別系統(AIS) 、甚高頻測向系統、全IP資訊、話音網絡等不同範本、形式、來源嘅大數據綜合處理及分析,並且以圖像化顯示,突破性地大幅提升監察中心嘅運作效率。用咗 Splunk 之後,航監系統可以做到全方位、實時、端到端嘅船隻航行監察,瞬間成為世界數一數二嘅全自動航監系統。 Splunk 分析平台除咗夠快夠穩陣可靠之外,更出名具有開創性,套用到海事處都唔例外。藉由 Splunk 分析平台,海事處可以「拓展業務」,與鄰近地區海域交換資訊、進行更多跨境合作,更有效管理海上交通,確保海上船隻安全外,亦可鞏固香港嘅航運領導地位及優勢。 過往海事處追蹤一艘船隻,可能要用上幾十分鐘,用…