【Data-to-Everything】關個海事? 香港海事處都用 Splunk
今時今日嘅大數據，乜都關事，更關個海事。想像一下，每日每分每刻有無數船隻於香港水域進進出出，分分鐘忙過機場，當中要收集及分析嘅數據，真係「海量」！你話大數據係咪關個海事？
細個讀書都有教，維港水深港闊，香港更係世上最繁。忙嘅水域之一，面對「海量」數據，海事處嘅船隻航行監察中心（VTC）以往需要大量人手處理，而呢啲數據當中，又有來多個獨立運作嘅水域資料，又有雷達資料、電子系統數據，更有文件要人手輸入。可以想像，以往依賴大量人手嘅數據處理方法係幾咁龜速，幾咁冇效率。
加上根本香港航運日益繁忙，聽見都覺得頭痕，既有模式根本應付唔嚟。而龜速嘅後果，係
資訊滯後、不完整，面對突發事件嘅反應慢，更極容易導致各種錯誤，為海上安全帶來極大隱憂。因此，海事處於 2016 年決定洗心革面，全面改革整個船隻航行監察服務系統（VTS），更找來 Splunk 合作，引入最先進嘅數據分析平台。
其實唔搵 Splunk 都唔搵邊個，Splunk 嘅強項正是處理海量數據。利用 Splunk，就可以實時將來自不同固體數碼化雷達、自動識別系統（AIS） 、甚高頻測向系統、全IP資訊、話音網絡等不同範本、形式、來源嘅大數據綜合處理及分析，並且以圖像化顯示，突破性地大幅提升監察中心嘅運作效率。用咗 Splunk 之後，航監系統可以做到全方位、實時、端到端嘅船隻航行監察，瞬間成為世界數一數二嘅全自動航監系統。
Splunk 分析平台除咗夠快夠穩陣可靠之外，更出名具有開創性，套用到海事處都唔例外。藉由 Splunk 分析平台，海事處可以「拓展業務」，與鄰近地區海域交換資訊、進行更多跨境合作，更有效管理海上交通，確保海上船隻安全外，亦可鞏固香港嘅航運領導地位及優勢。
過往海事處追蹤一艘船隻，可能要用上幾十分鐘，用 Splunk 之後，只需幾秒，絕對係由龜變咗威。
